Kommentare zu: Positionspapier der Fraktion BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Gilching zur geplanten Bebauung der Fläche „Gilchinger Glatze“ (Stand: Oktober 2025) https://www.gruene-gilching.de/2025/10/26/positionspapier-der-fraktion-buendnis-90-die-gruenen-gilching-zur-geplanten-bebauung-der-flaeche-gilchinger-glatze-stand-0ktober-2025/ Bündnis 90 / Die Grünen - Ortsverband Gilching Wed, 14 Jan 2026 19:49:16 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 Von: Anja Kiemle https://www.gruene-gilching.de/2025/10/26/positionspapier-der-fraktion-buendnis-90-die-gruenen-gilching-zur-geplanten-bebauung-der-flaeche-gilchinger-glatze-stand-0ktober-2025/#comment-143325 Wed, 14 Jan 2026 19:49:16 +0000 https://www.gruene-gilching.de/?p=6275#comment-143325 Als Antwort auf Dieter Ebbinghaus.

Eine faire Aufteilung des Verkehrsraums ist auch unser Ziel.
Dazu gehört, dass Fuß- und Radverkehr jeweils ausreichend eigenen Platz hat.
Danke für die Anregungen!

]]> Von: Dieter Ebbinghaus https://www.gruene-gilching.de/2025/10/26/positionspapier-der-fraktion-buendnis-90-die-gruenen-gilching-zur-geplanten-bebauung-der-flaeche-gilchinger-glatze-stand-0ktober-2025/#comment-143313 Mon, 12 Jan 2026 17:46:58 +0000 https://www.gruene-gilching.de/?p=6275#comment-143313 Positionspapier der Grünen … :
Ziel: ein fuß- und fahrradfreundliches Quartier
Anzustreben ist eine Trennung des Fuß- und Radverkehr
* * * *
Gegenwärtig gibt es eine Trennung nur auf der Landsberger Straße und nur zwischen Seefelder Weg und der Zufahrt in die A 96 Richtung Lindau.
Früher gabs eine Trennung auch in der Weßlinger Straße zwischen Brucker und Römerstraße, bis zur Absenkung der Bordsteinkante. Aber das ist ein eigenes Kapitel!
An allen anderen Fußwegen gibt es eine Trennung von Auto- und Fahrradverkehr nur dort, wo Radfahrer durch das Zusatzschild „Fahrrad frei“ auf Gehsteigen geduldet sind. Eine Trennung von Fuß- und Fahrradwegen wäre überall unmöglich, weil die Gehwege zu schmal sind. Auf derartigen Wegen schreibt die StVO vor, dass die Radfahrer im Schritttempo zu fahren haben. Da überhole man mal einen Fußgänger!
An der Verbindungsstraße zwischen Argelsried und Geisenbrunn sind Fußgänger und Radler gleichberechtigt unterwegs, ohne trennende Markierung, die wohl wegen der geringen Breite des Weges unterlassen wurde. Diese Lösung ist unbefriedigend, weil hier viele Überlandradler unterwegs sind.
Das Positionspapier begründet überzeugend, dass eine Öffnung der Bahnparallele für Kfz- und Busverkehr abzulehnen ist. Gleichwohl ist, namentlich nach der Errichtung des Zaunes zum Gleiskörper und der dadurch bedingten beträchtlichen Verschmälerung, am „Bahnwegerl“ eine Baumaßnahme zwingend erforderlich: der Bau einer getrennten Radlerspur. Eine sanftere Einführung des Radlerweges in den Starnberger Weg wäre wünschenswert!
Ich bitte, meinen Vorschlag zu bedenken und im Bereich der Glatze so umzusetzen, dass in Gilching Fußgänger, Radler und Autofahrer gleichberechtigt und hoffentlich in gegenseitiger Rücksichtnahme unterwegs sein können.
Mit freundlichen Grüßen, Dieter Ebbinghaus

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